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在使用車輛時(shí),如果其本身的橡膠空氣彈簧系統(tǒng),有輕微的空氣泄漏,不影響制動(dòng),不能處理,運(yùn)行到最后再做應(yīng)對(duì); 如果空氣彈簧意外破裂,穿孔或滲漏嚴(yán)重,汽車處理,在車站通道被切斷空氣彈簧,其中兩個(gè)空氣彈簧源的轉(zhuǎn)向架,每小時(shí)120公里運(yùn)行到 結(jié)束切斷風(fēng),沒(méi)有必要切斷整個(gè)汽車空氣彈簧源,但沒(méi)有必要做這個(gè)車關(guān)閉門把手。
空氣彈簧是一種可膨脹的橡膠彈簧,其在柔性密封容器中填充有壓縮空氣,并且通過(guò)空氣的可壓縮性實(shí)現(xiàn)彈性。 因此,氣密性高。 空氣彈簧密封方法一般是螺釘緊固和壓力自密封兩種,前者是使用螺釘與金屬扣,膠囊密封,蓋板要緊固在一起進(jìn)行密封; 后者是膠囊內(nèi)部氣壓的使用。空氣懸掛氣囊的密封表面被壓靠在蓋板上以進(jìn)行密封。
對(duì)于自密封空氣彈簧,如果蓋子和膠囊輕微泄漏,一般不處理,或空氣彈出空氣,然后再充電,一般可以消除空氣泄漏現(xiàn)象。 對(duì)于使用重復(fù)的輕微空氣泄漏和嚴(yán)重空氣泄漏應(yīng)分解檢查,如有必要,更換有故障的部件或整體更換。