橡膠氣囊施工要點(diǎn)

橡膠氣囊施工要點(diǎn) 

上海松夏減震器有限公司，公司以現(xiàn)有傳統(tǒng)橋梁充氣芯模產(chǎn)品為基礎(chǔ)、以市場(chǎng)新興產(chǎn)品為導(dǎo)向、以開創(chuàng)質(zhì)量品牌為目標(biāo)，與中國水利電料學(xué)院合作，經(jīng)數(shù)年研發(fā)和科技攻關(guān)，成功地開發(fā)了獨(dú)具產(chǎn)權(quán)和項(xiàng)目優(yōu)勢(shì)的新型工程橡膠產(chǎn)品——橋梁專用的橋梁充氣芯模,空心板芯模，橋梁充氣芯模，預(yù)制板芯模，橡膠氣囊，管道封堵氣囊（堵水氣囊，閉水堵），管道堵水氣囊，封堵氣囊，為工橋梁充氣芯模產(chǎn)業(yè)增添了一支亮麗的奇葩。 
橡膠氣囊（充氣芯模）施工要點(diǎn)： 
(1)橡膠氣囊（充氣芯模）充氣壓力與橡膠氣囊直徑、新灌筑砼的壓力和施工氣溫等因素有關(guān)。橡膠氣囊壓力保持在0．03— 0．05MPa范圍內(nèi)，(詳見出廠標(biāo)識(shí))預(yù)留孔的孔徑均滿足規(guī)范要求．達(dá)到預(yù)期效果． 
(2)充氣芯模（橡膠氣囊）放氣時(shí)間與施工氣溫有關(guān)，一般在砼澆筑完畢后砼表面用手指能壓出指紋而砼不變形即可放氣． 

橡膠氣囊施工要點(diǎn)。2．鋼管鐵楔、鋼筋箍防橡膠氣囊（充氣芯模）上浮工藝預(yù)制空心板預(yù)留孔的位置準(zhǔn)確與否是施工關(guān)鍵．澆筑砼時(shí)在插入式振動(dòng)棒和砼的作用下充氣膠寰浮力較大．主筋容易和橡膠氣囊（充氣芯模）同時(shí)上?。绊戭A(yù)制空心板施工質(zhì)量．采取橡膠氣囊上增設(shè)0形 6的定位箍．間距300ram，梁端加密至200ram和主筋鉤在一起。這佯可以保證預(yù)制板頂留孔的位置。為確保主筋位置正確．用 l2鋼筋頭焊成上形．用30鋼管下端頂住上鋼筋．上端用鐵鍥把鋼管固定在模板上口的模拉桿上，砼澆筑完畢就把鐵鍥打掉。抽出鋼管以備再用。經(jīng)過實(shí)踐證明此工藝簡單可行，容易操作。并確保預(yù)制板的成孔質(zhì)量．取得良好的效果。 

橡膠氣囊施工要點(diǎn)。3．預(yù)制板澆筑砼采用斜向分層．開始從梁端三分之一處下料．分層厚度控制在0．4米左右．砼坍落度控制在4cm．在施工過程中要嚴(yán)格控制充氣膠囊（充氣芯模）的壓力．發(fā)現(xiàn)有漏氣時(shí)要隨時(shí)補(bǔ)充壓力．確保成孔質(zhì)量． 

4．橡膠氣囊（充氣芯模）使用時(shí)必須刷隔離劑．以減少抽模阻力．橡膠氣囊不允許用機(jī)油代替隔離劑．一方面機(jī)油對(duì)橡膠侵蝕．另一方面機(jī)油會(huì)污染鋼筋．   我公司始終堅(jiān)持“以質(zhì)量創(chuàng)效益，以服務(wù)對(duì)顧客”的宗旨服務(wù)于廣大客戶，竭誠歡迎全國各設(shè)計(jì)單位，工程建設(shè)單位蒞臨我廠參觀指導(dǎo)，共同合作，共謀發(fā)展，共同促進(jìn)。