上海松夏橡膠空氣彈簧：你所不知道的故障檢修處理常識(shí) 

橡膠空氣彈簧系統(tǒng)在設(shè)備輛行駛中出現(xiàn)輕微漏風(fēng)，在不影響制動(dòng)時(shí)，可不作處理，一次運(yùn)行至終點(diǎn);若彈簧意外破裂、穿孔或漏風(fēng)嚴(yán)重時(shí)，在始發(fā)站須做甩設(shè)備處理，在通過(guò)站須切斷故障彈簧所在轉(zhuǎn)向架的彈簧的風(fēng)源。切斷風(fēng)源時(shí)，沒(méi)有必要切斷設(shè)備的彈簧風(fēng)源，更沒(méi)有必要將此設(shè)備做關(guān)門設(shè)備處理。在檢修時(shí)，對(duì)自密封式橡膠空氣彈簧，若發(fā)現(xiàn)上蓋與膠囊輕微漏風(fēng)，一般可不作處理，或?qū)椈蓛?nèi)氣排掉，然后重新充風(fēng)，漏風(fēng)現(xiàn)象一般可消除。

對(duì)于在運(yùn)用反復(fù)輕微漏風(fēng)和嚴(yán)重漏風(fēng)的橡膠空氣彈簧應(yīng)分解檢查，必要時(shí)更換故障部件或整體更換。在運(yùn)用中，膠囊與上蓋和下座接觸部位會(huì)產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)摩擦，使膠囊表面出現(xiàn)磨損，嚴(yán)重時(shí)磨損至膠囊簾線層。尤其是橫向擺動(dòng)較大的轉(zhuǎn)向架，其彈簧膠囊與上蓋或下座邊緣接觸部分會(huì)出現(xiàn)磨損，檢修時(shí)應(yīng)注意檢查。膠囊表面允許有局部的輕微擦傷和磨損，但若磨損至簾線層，則應(yīng)更換新品。

膠囊故障橡膠空氣彈簧在運(yùn)用約一段時(shí)間后，由于膠囊長(zhǎng)期暴露在空氣中，受到臭氧、日曬、雨淋作用，以及檢修過(guò)程中，酸、堿、油漆等有機(jī)溶劑對(duì)膠囊的腐蝕，使膠囊外層橡膠表面會(huì)出現(xiàn)均勻、細(xì)微的裂紋，即龜裂。表面裂紋一般僅局限在外層橡膠，其內(nèi)層密封橡膠層也不會(huì)受到損壞。上海松夏減震器有限公司生產(chǎn)的橡膠彈簧質(zhì)量保證，得到了客戶的一致好評(píng)，成為了業(yè)界的翹楚，如果您有需要，歡迎致電咨詢!