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那些車配備空氣壓縮彈簧我國

文章出處:上海松夏減震器有限公司 添加時間:2020-04-10 16:47
那些車配備空氣壓縮彈簧我國

天然橡膠在硫化前,微觀上主要是以線性結(jié)構(gòu)為主,分子間的作用力主要是范德華力,穩(wěn)定性較低,主要表現(xiàn)在硬度低,可溶等方面,并不能完全適應復雜的使用環(huán)境,為了提高橡膠各方面的性能,適應復雜多變的環(huán)境,橡膠制品的最后一道工序就是硫化。
硫化后的橡膠,根據(jù)硫化程度的不同,會表現(xiàn)出了不同的硬度和韌性,真正好的橡膠產(chǎn)品能夠在硬度和韌性之間選擇一個最合適的平衡點,把橡膠制品的性能發(fā)揮到最大。
在橡膠硫化過程中,橡膠的物理及化學性能都發(fā)生了變化 高馬特空氣彈簧氣囊在硫化過程中改進的物理性能,包括強度(抗張強度、定伸強度以及撕裂強度等)、扯斷時的伸長率、硬度、密度、透氣性、彈性、永久變形、溶脹程度等。
1、可溶性:硫化過程會使橡膠溶于溶劑的能力逐漸降低,而只能溶脹;硫化到一定時間后,溶脹性出現(xiàn)最小值,繼續(xù)硫化又有使溶脹性逐漸增大的趨。(示意草圖)
2、熱穩(wěn)定性:硫化提高了橡膠的熱穩(wěn)定性,減小因外界溫差對空氣彈簧使用性能帶來的影響,例如未硫化天然橡膠低于10℃時,長期貯存會產(chǎn)生結(jié)晶硬化;溫度超過70℃,塑性顯著地增大;超過100℃,則處于粘流狀態(tài);200℃便開始發(fā)生分解。但硫化后,擴大了高彈性的溫度范圍,脆性溫度可降低到-20~-40℃以下,且不出現(xiàn)生膠的塑性流動狀態(tài)。因此硫化大大地提高天然橡膠的使用溫度范為。實際上,空氣彈簧的工廠實際使用環(huán)境遠比實驗室環(huán)境更錯綜復雜,高馬特不斷累積客戶反饋數(shù)據(jù),積極配合客戶需求,量身定制空氣彈簧,贏得用戶的一致好評。
3、密度和透氣性:在一定的硫化時間范圍內(nèi),隨著交聯(lián)密度的增大,橡膠密度有所提高,而透氣性則隨交聯(lián)密度的增大而下降。這對于空氣彈簧的使用來說具有非常重要的意義,透氣性越低,使用時溢出的氣體就越少,空氣彈簧的使用穩(wěn)定性越高,打氣的頻率越低。 在化學變化的層面上,整個硫化過程中,氣囊的橡膠大分子的活性官能團或不飽和化學鍵與硫化劑發(fā)生交聯(lián)作用,越來越趨于飽和,從而增加了穩(wěn)定性,同時,在交聯(lián)作用的同時,打破以往的微光鏈狀結(jié)構(gòu),一條條鏈條通過硫化劑相互交聯(lián),逐步形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),由于橡膠微觀結(jié)構(gòu)的改變,橡膠的性能也發(fā)生了一系列的改變,可塑性明顯下降,強度和硬度大幅提升,而伸長率和溶脹程度減小。

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