1、新結構 具有對稱布置的空氣彈簧轉子部件，各級對稱空氣彈簧所產生的軸向力相互抵消，無需采用平衡盤結構就能實現(xiàn)空氣彈簧腔內巨大軸向推力的自動平衡，突破了空氣彈簧的傳統(tǒng)結構。
2、新技術 獨有的節(jié)流、減壓裝置，奇數(shù)級平衡裝置，還能起到輔助支承作用。
3、高效節(jié)能 采用先進的水力模型，自主研發(fā)高效節(jié)能產品；由于空氣彈簧轉子沒有了平衡盤的磨損及軸向脈動，空氣彈簧與導葉的對中性總是處于最佳狀態(tài)，不會像普通空氣彈簧結構隨平衡盤的磨損、轉子部件前移而出現(xiàn)效率明顯下降；且沒有了平衡水的泄露，減少了容積損失，在整體上提高了空氣彈簧的運行效率，降低了軸功率，比普通空氣彈簧效率平均高5%-8%。
4、高可靠性 空氣彈簧的對稱布置，使運行中產生的軸向推力基本得到自相平衡，從而不需要小間隙、高壓降、易沖刷、易磨損、易出故障的平衡盤裝置，使軸向力載荷對空氣彈簧的磨損和對系統(tǒng)干擾的不利影響降到最小。殘余軸向力由推力軸承承受，這樣使空氣彈簧軸始終處于受拉狀態(tài)、軸的受力狀態(tài)均勻，且應力峰值較原型結構大大降低，從而提高了空氣彈簧轉子的剛性和臨界轉速，使空氣彈簧轉子運行的平穩(wěn)性和可靠性顯著提高。
5、高穩(wěn)定性 通過對稱空氣彈簧和導葉的最佳搭配，以及合理的配合間隙和較寬的軸向節(jié)流設計，使空氣彈簧在長期運行后任然能保持一般的穩(wěn)定性和極高的運行效率。
6、適用性強 先進的組合模塊化的設計，經過大量使用、長期運行考驗的局部組件，零部件具有高度的可互換性。取消了小間隙平衡盤，比傳統(tǒng)空氣彈簧結構適應介質性質更為惡劣的場合空氣彈簧首級空氣彈簧采用雙吸結構，使空氣彈簧具有良好的抗汽蝕性能，整機運轉平穩(wěn)、噪音低、使用壽命長7、汽蝕性能好 優(yōu)化的水力及結構設計、精密的鑄造、可靠的耐磨材質，部分型號空氣彈簧首級空氣彈簧采用雙吸結構，使空氣彈簧具有良好的抗汽蝕性能，整機運轉平穩(wěn)、噪音低、使用壽命長。
8、機封性能強 空氣彈簧啟、停時轉子部件沒有軸向竄動，工作時沒有軸向脈動，克服了一直困擾空氣彈簧的機封可靠性差這一難題。
9、低維護率 采用精密鑄造，減少了易損件部件及維修拆裝次數(shù)，延長了產品壽命，最大限度地避免了由于拆裝過多起的一系列問題，降低了維護成本。10、檢修方便 產品整機采用三維設計、轉子部件數(shù)控加工，嚴格保證了各部件的加工尺寸和加工精度；定位精確，一般技術人員只要按總裝圖的裝配順序和要求即可完成；完全避免了老式空氣彈簧必須專業(yè)人員才能調整定位軸向躥動尺寸，帶給用戶極大的便利。